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コ−ス＝MTR.筌湾-(Bus60M)-屯門中心-(Taxi)-良景邨-乾山-
-柴田村(康寶路)-KCR.兆康-(KCR,西鉄線)-美孚-(MTR)-尖沙阻

参考資料＝「新界西北部 郊區地図2000年第三版」
　　 「香港街道地方指南2001年版」

《写真上にマウスを乗せると画像ＮＯ.が出ます。写真をクリックすると大きなサイズに！》 ↓“良景邨”の団地の中で登山口を訪ねたりするが不明？　団地の一番奥まで進み以前の記憶を頼りにそれらしき舗装坂道を見つけ出して先ずは出発前の記念写真[写真No.02]。カンカン日照りの下、傘を差して汗ダクになりながら坂道を登り出す。やっと見覚えのあるキャッスルピ−クからの下山ポイント、小さな広場に着いて舗装坂道は終わった[07]。 ↓ここからが本格的な“乾山”へのル−ト[08]、ガレ道を登って行くと後ろにはキャッスルピ−クの雄大な山並みと先ほどの小広場がもう遥か下の方に！[10]。周囲の荒れた光景を見ながら更に登って行くとやがて最初の丘付近、写真[13]の左側の山が目指す“乾山”だッ！　この小高い丘の上で小休止。 ↓若干霞むキャッスルピ−クを背景に又もや記念写真[15]、[16]。先ずは写真[17]右側の“乾山”手前のピ−クを目指してこれよりしばらく尾根伝いの道が続く、、、ふと振り返ればキャッスルピ−クの威容！[19]。写真[20]は“先発切り込み隊長”が早くも手前のピ−クの壁面に張り付いているデジタルズ−ム写真だッ！　右手に広がる“屯門”の街並み[21]。　 ↓快適な尾根道歩きが終り、いよいよ最初のピ−クを目指して荒れたガレ道登坂に挑む一同[23]、[24]、、、急坂登りに息切れして、時々足を止めて返り見れば今まで歩いて来たル−ト[25]。周囲の光景は本当に荒れて乾燥した地肌、、、しかしそんな場所でも注意して見ると小さくも可憐な花が咲いていた！[27]、[28] ↓写真[29]は先行した“切り込み隊長”が振り返って仲間達を撮影したもの。最初のピ−ク脇を越えたらもう間もなく“乾山”だ！　右手に広がる“屯門”の街並みとその向こうには“九徑山(九峰峯）”[31]。最後の坂を登って遂に“乾山”394mの頂上に立った[32]。北側の海は“后海灣”(Hau Hoi Wan) の架橋工事、その向こうは中国“珠江”方面だが、残念ながらカスミの中！[33]。周囲一面まるでビンラディン親分が潜むアフガンの砂漠、丘陵地帯のような風景が広がっている！ ↓南西側の景色[36]と東側の“屯門”一体[37]。北側にはこれから進む尾根道ル−トとその先には以前登った“圓頭山”も[38]！　頂上で小休止の後いよいよ出発、先ずは急坂下りだ。地図で等高線を読むと一気に200m近くも下らなければならない[40]、、、そしてやっと麓の尾根道に降り立つ。、、、しばらく続く尾根道歩き。　 ↓返り見た“乾山”[43]、、、小さなアップダウンを繰返しながらル−トは再度徐々に登り坂となる。地図上ではこの辺りから点線ル−トで右(東)側に下りル−トがあるが？　それらしき道も見当たらず、そのまま小高い丘の上まで来たら“圓頭山”とその手前のピ−クが間近になってきた地点[45]、[46]まで辿り着いた。このまま前進したら地図上ではその次のピ−ク手前からも点線の下山ル−トが有るが何とも怪しい？　意を決してこの地点から渓谷沿いに下山開始！　しばらく下るとガレ道ではなく雑草が茂った中の獣道のようなル−トが何となく続く。 ↓やがて樹木が生えてる地点まで下って来たら[50]、、、そこからが大変、ヤブ漕ぎ歩きとなってしまった。どうやら途中でル−トを間違ったか？ ル−ト消滅状態だったようだ！　すぐ下には木々の間に細い舗装路が垣間見える。何とかあそこまで降りたい、とヤブの中を必死にル−トを探すと沢の横からどうやら降れそう！　先ずは強引に、そして恐々岩に這いつくばりながら下る、、、そして最初に着地してホッ！　続いて“切込み隊長”が優しく後続部隊を援護する[51]〜[53]。やがて全員無事に沢の傍の小道に降り立ちヘタリ込んでしまった[54]！　バナナ園のような小道を下って行くと、、、　 ↓徐々に道幅は広くなりやがて民家の傍近く、、、“康寶路”に出た[58]。地図で確認するとどうやら“柴田村”と呼ばれる界隈らしい。そのまま舗装路をテクテク歩いて大通りとなった。左手には“圓頭山”[59]、後ろにはキャッスルピ−クも[60]、、、間もなく“兆康苑”の団地近くから“屯門公路”のハイウェイに出てやっと“兆康”駅に到着。初のKCR (西鉄線) に乗ってMTR“美孚” 〜“尖沙阻”と乗り継ぎ、今日は豪華に韓国料理と洒落込みました。