スプロケット

スプロケット　１６Tに変更　作業はいたって簡単でした。

最高速が５Km位アップするが、トルクが減り、加速は鈍くなる　（１５丁と比べて）
チェーンが短くなったのでショップで一コマ足してもらった。（ドブリンスプロケットが純正の場合）

タイヤが後ろ一杯でブレーキ調整も一杯	純正スプロケット１５T
１６丁スプロケット	１５丁と１６丁の大きさの違い

ドブリンスプロケット３８丁

￥１６００　　工賃￥２０００

最高速が５Km位アップするが、トルクが減り、加速は鈍くなる　（４２丁と比べて）
結構小さくなった。（チェーンを純正時より１駒詰めた）
パワーが余って頭打ちする。７５ｃｃ位ならいいかも

ドブリンスプロケット３３丁

￥１８００　　工賃￥２０００

最高速が１５Km位アップするが、トルクが減り、加速は鈍くなる　（４２丁と比べて）
メッチャ小さくなった。（チェーンを純正時より３駒詰めた）
ベストの状態かな

交換方法

タイヤを外してからサークリップを取るとスプロケットは抜ける