純正マフラー 自分で加工
全域で加速がスムースになり、特に最高回転域付近が気持ちよく回るようになる。
前側の加工は社外マフラーを使っている方でも、全てのマフラーで有効な加工です。
前側の加工で音はほとんど変わりません。（よ〜く聞くとちょっとだけ低音）
前側
エンジン側の、取り付け部分、内側の角をリューターなどで削って（緩やかなカーブにする）排気の流れがスムースになるように加工する。
（体力に自身のある方やおっちゃんのようにお金が無くてリューターの買えないい方は、丸ヤスリで削れます）
| 加工前 |
加工後 |
後ろ側
ボアアップしているので排気容量アップのため、最後ろの下側と真ん中の曲がり部分下の穴を広げ、サイレンサーを止めているリベットをドリルで抜く
６ｘ１５のボルトで再度サイレンサーを付けますが、サイレンサーとマフラーの間に厚めのワッシャーを挟んでいます うるさいけど・・・
ボルトやワッシャーに防水シリコン塗って軽く締めておけば、緩みや脱落防止になります
６．５mm穴 |
１０ｍｍ穴、ワッシャー無し |
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もっとうるさい仕様 |
ネジを外してバスコークで接着 |
サイレンサーの加工
位置をずらして２ヶ所 |
通し穴７mm |
